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做好“加减法” 化解“停车难”
发布时间:2019年09月18日 10:14:00 新闻热线:62726789 , 62735052 | |

  孙维国

  今年以来,市自然资源和规划局为解决城市“停车难”问题查原因、寻良策、谋长远,多措并举,累计新增了近3000个停车位,让城区“停车难”问题有望逐步缓解。(9月13日《澳门明升娱乐日报》)

  近年来,随着机动车保有量持续快速增长,澳门明升娱乐城区“停车难”和道路拥堵问题越来越突出。造成“停车难”的原因有诸多方面,不仅与汽车数量增加有关,也与城市道路布局、公共交通体系、城市产业格局分布等因素有关,此外,部分市民的环保、文明意识及参与度不够,也是造成“停车难”的原因之一。凡此种种,是经年累月慢慢积聚而成。

  “停车难”是我们能够看到的现象,但“停车难”的背后反映出许多看不见的问题。比如,毫无节制地用车,便会大大增加“停车难”。又如,公共交通尚待进一步发展,尤其是绿道、自行车道等城市慢行系统建设与群众需求有一定距离,导致人们出行首选是自己开车,而非选择乘坐公共交通工具,或是步行,自行车出行等。由此同样会增加城市“停车难”。

  化解“停车难”涉及城市规划、管理乃至社会、经济、文化、市民生活等方方面面,任何一个方面考虑不周,都会影响治理“停车难”的实际成效。正因此,化解“停车难”自然不可能有“一招灵”。任何单一措施,“头疼医头脚疼医脚”,均难以根治“停车难”。

  化解“停车难”问题既是一项长期工作,也是系统工程,不可能一蹴而就。但“停车难”并非不治之症,只要政府与市民共同努力,久久为功,“加法”“减法”同时做,一定会取得实效。所谓“加法”,就是加大公共停车位建设,因地制宜、多措并举建设停车场,利用城市一切可利用的资源,增加停车位。尤其是城市中心地带,要将公共停车设施作为规划建设的必选项目。在停车场建设中,科学规划、合理布点,多建多层升降车位,从提高土地和空间利用效率入手,增加停车位数量,缓解“停车难”。

  与此同时,还应做好“减法”。所谓“减法”,就是加大公共交通建设投入,构建完善发达的公共交通体系,使民众能够通过公共交通便捷、高效、舒适地出行。城市要创造一切可行条件,让民众能随时随地、便捷畅通地绿色出行。如,多建步行、自行车道,构建四通八达、遍布城市的绿色出行体系。当乘坐公共交通出行和步行、骑自行车等绿色出行的人越来越多,“停车难”自然能得到一定缓解。当然,市民也要减少乱停车、“一车占多位”等不文明行为,并积极以实际行动支持与参与绿色出行,共同为缓解“停车难”作出贡献。

  “停车难”问题无法回避,必须直面问题,出台切实可行举措。政府部门既要在“加法”上落实责任,也要在“减法”上以身作则,不仅应严格控制公车数量,更应减少用车频率,在践行低碳出行上率先垂范。社会每个成员也要尽己之力,为化解“停车难”尽一份责任。

(来源:澳门明升官网-澳门明升娱乐日报 编辑:沈媛仪)

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